Нова версія СREDO ТРУБИ 2.6
У новому випуску програми CREDO ТРУБЫ версії 2.6 реалізовані багато побажаннь користувачів і істотно розширено функціонал для проектування водопропускних труб.
Для підвищення зручності використання при створенні вихідних даних можна фільтрувати труби в залежності від національного нормативного документа, навантаження тощо. Для України можна вибирати Нормативний документ ДБН В.2.3-22:2009 при цьому доступні і типові проекти для України
- 3.501.1-144 (З/б круглі з плоскою основою)
- 3.501.1-177.93 (З/б прямокутні)
- 3.501-59 (З/б круглі)
Посилання на Розділювальні ресурси з 3 типовими проектами для України:
Файл CulvertUA.dbx — ресурси для програми СREDO ТРУБИ. Користувачам необхідно лише додати нові типові проекти для України (імпортувати ресурси треба з заміною).
Основні зміни у СREDO ТРУБИ:
- Значно розширено перелік Типових проектів, відповідно до яких можна запроектувати трубу. Додані наступні Типові проекти:
- Замовлення №04-08 Каздорпроект (Ланки круглих труб під автомобільну дорогу під навантаження А14, НК-120 і НК-180).
- Замовлення №04-08 Каздорпроект (Ланки круглих труб з плоским обпиранням під автомобільну дорогу під навантаження А14, НК-120 і НК-180).
- Замовлення №04-08 Каздорпроект (Ланки прямокутних труб під автомобільну дорогу під навантаження А14, НК-120 і НК-180).
- 3.501-59 Круглі збірні водопропускні труби для автомобільних доріг.
- 3.501.1-144 Випуск 0-2. Труби водопропускні залізобетонні круглі з плоским обпиранням для автомобільних доріг в звичайних кліматичних умовах.
- 3.501.1-177.93 Випуск 0-1. Труби водопропускні залізобетонні прямокутні збірні для автомобільних доріг в помірних і суворих кліматичних умовах.
- Доданий новий нормативний документ для Республіки Казахстан — «СП РК 3.03-112-2013».
- Додана нова Нормативна нагрузка для Республіки Казахстан — «НК-180».
- Реалізовано функціонал по можливості відображення Зміцнення укосу з урахуванням кута повороту труби.
- У новій версії СREDO ТРУБИ все зміцнення русла і зміцнення укосів з монолітного бетону розбиті на карти, в відповідності з типовими проектами. Зміцнення діляться на карти роздільниками — так званими асфальтними планками. За допомогою параметра «Матеріал асфальтних планок» можна безпосередньо вибрати матеріал даних планок. У Класифікаторі матеріалів, в папці Труби, доступні такі матеріали як «Асфальтні планки» і «антисептированную дошки»:
- У новій версії СREDO ТРУБИ, довжина гофрованої труби типових проектів серії 3.501.3-183.01 (гофр 130 * 32.5мм) і серії 3.501.3-183.03 (гофр 150 * 50мм) підбирається кратно довжинах листів відповідно до вищепереліченими типовими проектами:
- У команді «Контроль нормативних значень» з’явилася ще одна перевірка:
- З’явилася можливість вибору нової конфігурації елемента Засипка, для випадку, коли труба будується всередині існуючої насипу — «Засипка в Прогаль»:
- Змінити створення підпису позначки ланки на поздовжньому розрізі. Тепер по лотку кожної Ланки середньої частини або Секцій створюються 2 позначки — проектна і відмітка з урахуванням будівельного підйому:
- Відомість обсягів. Вертикальний вид. Можливість трансформування відомості обсягів робіт з горизонтального виду в вертикальний і навпаки:
- У новій версії СREDO ТРУБИ були оптимізовані алгоритми відтворення фасадів і побудови елемента «Засипки». Дані зміни істотно поліпшили швидкодію програми.
- З’явилася функція по інтерактивному вказуванню точок початку і кінця труби (лотка труби) в проекті План Генеральний. При цьому відбудеться автоматичне визначення довжини труби, кута перетину з віссю АТ. Надалі, ці дані перейдуть в Вихідні дані в проекті Водопропускна труба:
- У новій версії, на поздовжньому розрізі труби перетину поверхонь і 3D-тіл тепер обрізається по межі зміцнення русла на вході і виході.
- Тепер, при створенні проекту водопропускної труби до назви проекту додається пікет по трасі автомобільної дороги, на якій створена дана труба:
- У новій версії СREDO ТРУБИ змінили значення закладення укосів за замовчуванням з «1: 1.75» на «1: 1.5».
- У новій версії програми, інформаційна модель труби врізається в загальну інформаційну модель дороги. Відповідно, з обсягів робіт по основній дорозі буде виключений обсяги, що займають елементами труби:
- Додана функціональність по роботі з 3D-моделлю труби. Тепер прямо в вікні 3D-моделі можна отримувати геометричні розміри, координати під курсором, а також обсяг тіл, площу граней і об’єктів, виконувати інтерактивний перетин площиною, включати і вимикати межі 3D-тіл:
- А також, тепер реалізований механізм передачі в формат IFC семантичних властивостей об’єктів, призначених в програмі. Таким чином, в будь-якій програмі-збирача BIM моделі, можна побачити згруповані об’єкти з яких складається труба, все їх характеристики і параметри:
У команді Конструювання в кущі Зміцнення укосу в параметрі Розташування потрібно вибрати значення «З урахуванням кута перетину з віссю траси» і Зміцнення укосу перебудується з урахуванням повороту. Ця функція коректно працює для всіх типів труб:
Перевірка за умовою наявності мінімально допустимої висоти насипу з незв’язних ґрунтів від верху труби до низу монолітних шарів дорожнього одягу і наявності мінімально допустимої загальної висоти насипу від верху труби до верху діаметра: