Офіційне представництво CREDO-DIALOGUE в Україні
Вебінар «Нове в дорожньому напрямку CREDO версії 2.5»

Вебінар «Нове в дорожньому напрямку CREDO версії 2.5»

Дата проведення — 28 жовтня 2020 року.
Час проведення — 11:00

Участь безкоштовна.

Для участі необхідна попередня реєстрація. Оформити заявку ви можете тут. Після реєстрації Вам будуть вислані інструкції по доступу до вебінару.

На вебінарі ми покажемо ті зміни, які будуть реалізовані у випуску версії 2.5 систем CREDO ДОРОГИ, CREDO СЪЕЗДЫ, CREDO ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ.

Список основних змін і доопрацювань:

  • Додали можливість зберігати проектні дані, при редагуванні траси з профілем, тепер редагування здійснюється без втрати даних профілів
  • Додали можливість захоплення трас з неактивних проектів.
  • Прибрали частина дублюючих команд геометричних побудов в плані
  • Для тих, хто працює з вишукуваннями в системі CREDO ДОРОГИ, ми додали можливість і команду «Створити планшет».
  • Додали можливість в методі «Імпорт параметрів і проектів профілю» вибирати ділянку траси.
  • Прибрали створення дублюючих точок і однакових інтервалів, які створювалися на кордонах ділянок в профілі, при роботі з командами: «Объединить трассу АД» и «Изменить через ВУ».

Можливості ремонту:

  • Додали можливість ділити підстилаючий шар на право / ліво.
  • Додали можливість задавати окремо дорожній одяг для ровиків і зрізання узбіч, тобто дорожній одяг для нового будівництва вже не враховується в ремонті.
  • Винесли основні налаштування для підстилаючого шару в діалог дорожнього одягу 1-й смуги руху, а для ремонту — в діалог дорожнього одягу для ровиків / зрізання узбіч.
  • Для шарів ровіку додали можливість задавати розширення / закладення.
  • Додали можливість задавати корито при ремонті в ровіку.
  • Додали примусове зрізання під мінімальну товщину для шарів вирівнювання.
  • При влаштуванні корита в існуючому ґрунті, реалізували можливість виходу укосу корита у виїмці на чорному профілі.
  • Додали команду «Робота з поперечниками» в проекти чорний і проектний поперечник.

Автобусні зупинки:

  • Додали можливість задавати внутрішній борт до і після посадкового майданчика.
  • Додали можливість задавати довжину внутрішнього борта і довжину відгону бровки до і після посадкового майданчика.

Відомості:

  • Додали можливість не враховувати наявність зміцнення на схилах, для розрахунку площ по плануванню верху земляного полотна (додали в відомість відповідний стовпець).
  • Додали відомості по дорожньому одягу (без поділу на сторони), підсумовуванням по КМ, по ПК і по трасі.
  • Додали «Відомість обсягів і відміток шарів дорожнього одягу», в яку потрапляють абсолютні позначки шарів дорожнього одягу для проїзної частини та узбіч, посилення, шарів ровіку / зрізання узбіччя.

Інформаційна модель дороги і з’їздів:

  • Додали новий тип проекту «Дорога»
  • Додали можливість створювати геометрію з’їздів в новому типі проекту «Дорога».
  • Допрацювали методи редагування траси АД для нового проекту «Дорога», тому що в одному типі такого проекту, може перебувати тільки одна траса.
  • Сховали цільові лінії від дорожніх смуг і тепер зберігаємо їх за проектом траси.
  • Додали можливість зберігати ЦМП в окремий проект, без втрати зв’язків зі з’їздами.
  • При видаленні траси і з’їзду, видаляються відразу і проекти типу «Дорога».

Конструкція дорожнього одягу:

  • Переведення матеріалів дорожніх одягів на новий Класифікатор.
  • З’явився новий редактор конструкцій дорожніх одягів для траси АД.
  • В інтервали дорожнього одягу додали можливість вибирати конструкції, що зберігаються за трасою.
  • Додали можливість довантажувати конструкції з файлу .ndo програми РАДОН.
  • Додали новий модельний елемент — геосинтетичний матеріал.

Проектування водопропускних труб:

  • Додали команду «Створити труби по трасі». За допомогою даної команди можна відобразити труби в плані (у вигляді лінійних об’єктів) і отримати прив’язочні відомість.
  • При наявності ліцензії в ПП CREDO ДОРОГИ буде доступний новий функціонал з проектування труб.

Організація дорожнього руху.

  • Додали для стійки (метал).
  • Додали лінійний об’єкт — тактильні плитки.
  • В «Відомість розміщення дорожніх знаків і опор по ПК (з фундаментами)» додали нові параметри (типорозмір, місце установки, глибина закладення стійки і висота установки щитка).

Все це і багато іншого Ви побачите на майбутньому вебінарі!

Оформити Безкоштовно Тимчасові версії на програми для ознайомлення строком до 2 тижнів можна за посиланням

Закрыть меню
×