Нове для проектування доріг в СREDO версії 2.7 | CREDO-DIALOGUE в Україні
Офіційне представництво CREDO-DIALOGUE в Україні.
Контактний телефон для отримання консультацій, тимчасових версій або придбання системи: (095) 80-80-608

Нове для проектування доріг у CREDO III версії 2.7

Зміни в програмі CREDO ДОРОГИ версії 2.7

1. Продовжуємо розвивати можливості одночасної спільної роботи користувачів над одним проектом.

У CREDO ДОРОГИ версії 2.7 крім спільної роботи з проектами Дорога з’явилася можливість спільної роботи з проектом, в якому створена ЦМП. При повторному створенні ЦМП спочатку відбувається актуалізація змін всіх користувачів, що працюють з проектом типу Дорога, і тільки після цього ПЗ CREDO ДОРОГИ створить відповідну ЦМП. Також додана можливість автоматично відкривати проекти з ЦПМ при відкритті відповідного проекту Дорога.

Нагадуємо, що спільна робота можлива тільки якщо проекти зберігаються в Сховище документів (СД).

2. Розпочаті роботи по розробці і встановленню в методи роботи з Трасою АТ нормативних параметрів.

Створений новий розділяючий ресурс — Нормативні параметри, який включає в себе три компоненти: самі Нормативні параметри, Розрахункова швидкість, Категорія дороги. В методи створення і редагування траси додані перевірки на відповідність цим стандартам.

У версії CREDO ДОРОГИ 2.7 реалізований контроль радіусі в плані і Довжини перехідної кривої.

Нове для проектування доріг у CREDO III версії 2.7 - рис.1

  • У параметри траси доданий вибір нормативних стандартів.
  • У командах створення можна викликати протокол відповідності нормативним параметрам.
  • У команді Змінити через ВК зроблений контроль параметрів при редагуванні.

3. Нова команда створення траси — За елементами.

Вона включає створення прямих, кіл, клотоїд, сплайнів, на поліліній, за сегментами, по еквідистанті, а також редагування вершини кута (ВК), поділ / об’єднання ВК, видалення ВК в процесі створення траси. Таким чином, ця команда поєднує в собі практично всі методи створення і редагування Траси АТ.

Нове для проектування доріг у CREDO III версії 2.7 - рис.2

4. Додана можливість створення елементів, зокрема ПТО, по контурах перетинів в команді Об’єкти по існуючим.

Це дає можливість створювати і далі редагувати майданчикові об’єкти, якщо необхідно відкоригувати ЦМП Траси АТ.

5. В CREDO ДОРОГИ додана нова команда створення чорного профілю — Чорний профіль / На полілінії.

Нове для проектування доріг у CREDO III версії 2.7 - рис.3

6. Виконані значні доопрацювання для команди Нарізка уступів, яка визначає інтервали з нарізкою уступів, розпушуванням або ущільненням.

Додано:

a) Відображення контурів уступів, розмірів, регіонів уступів на поперечниках.

Нове для проектування доріг у CREDO III версії 2.7 - рис.4

b) З’явився новий вид робіт — ущільнення. Технологічно це необхідно робити після зняття рослинного шару. Створюється на ділянках, де немає уступів і розпушування. Критерій створення ущільнення — висота насипу більш мін. значення.

c) Додані нові змінні для відомостей — площі полок уступів, площа ущільнення.

d) Додаткові налаштування — створення на існуючих відкосах (всюди, окремо зліва / справа).

Нове для проектування доріг у CREDO III версії 2.7 - рис.5

7. Для матеріалів в редакторі Матеріалів додана можливість призначати семантику.

Це дозволить задавати повні назви матеріалів і виводити ці назви в відомість. Крім того, для отримання складових імен можна використовувати формули.

Нове для проектування доріг у CREDO III версії 2.7 - рис.6
Нове для проектування доріг у CREDO III версії 2.7 - рис.7

8. З’явилася можливість експортувати конструкцію дорожнього одягу (КДО) в Редактор конструкцій, щоб використовувати створені або відредаговані конструкції в інших трасах АТ.

Нове для проектування доріг у CREDO III версії 2.7 - рис.8

9. У відомість дорожнього одягу доданий підстилаючий шар як шар конструкції.

Нове для проектування доріг у CREDO III версії 2.7 - рис.9

10. Розмір ширини верху земляного полотна тепер створюється з урахуванням зміцнення відкосів.

Нове для проектування доріг у CREDO III версії 2.7 - рис.10

11. Для рослинного шару зміцнення відкосів з’явилася можливість задавати матеріал.

Нове для проектування доріг у CREDO III версії 2.7 - рис.11

12. Перегляд діаметрів Режим перегляду — З кроком зроблений також за допомогою стрілок на клавіатурі.

Доданий прапорець для позиціонування поздовжнього профілю на пікет, де створюється діаметр.

Нове для проектування доріг у CREDO III версії 2.7 - рис.12

13. Оновлення креслення поздовжнього профілю.

За аналогією з кресленням плану додана можливість оновлювати креслення поздовжнього профілю, причому як на всій трасі, так і тільки на вибраному фрагменті.

Нове для проектування доріг у CREDO III версії 2.7 - рис.13

Зміни в програмі CREDO ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ 2.7

1. Додали новий тип майданчикової розмітки: стоянки і вафельна розмітка.

Це універсальний тип розмітки, який можна використовувати для створення різних типів майданчикової розмітки, задаючи різні налаштування, наприклад, створення штрихів, діагоналей, кордонів, підписів.

Нове для проектування доріг у CREDO III версії 2.7 - рис.14
Нове для проектування доріг у CREDO III версії 2.7 - рис.15
Нове для проектування доріг у CREDO III версії 2.7 - рис.16

2. В CREDO ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ додана змінна для підпису площі штрихів (фарби) майданчикової розмітки.

Площа, яка розраховується в цією змінною відповідає площі штрихів в параметрах розмітки.

Нове для проектування доріг у CREDO III версії 2.7 - рис.17
Нове для проектування доріг у CREDO III версії 2.7 - рис.18

3. Відомості об’єктів ОДР тепер можна створювати з кількох трасах ОДР (проектам).

Нове для проектування доріг у CREDO III версії 2.7 - рис.19
Нове для проектування доріг у CREDO III версії 2.7 - рис.20

4. Доопрацьована команда редагування дорожніх знаків:

  • Доданий інтерактивний поворот знаків.
  • Змінений сценарій роботи команд в побудові.
  • При груповому редагуванні стало можливим редагувати опори і їх семантику, а також семантику щитів.

Зміни в програмі CREDO ТРУБЫ 2.7

  1. Для розрахункової витрати за замовчуванням прийнято значення Не визначено. У попередніх версіях було значення 1.00 і до списку не потрапляли труби, які не пропускають таку витрату.
  2. Покращена синхронізація в проекті Водопропускних труба.
  3. В CREDO ТРУБЫ після редагування труби в команді Конструювання труби не буде з’являтися повідомлення про синхронізацію поки не зміняться параметри труби в трасі АТ. Зміни в синхронізації будуть актуальні тільки для труб, створених у версії 2.7, тому що «Старі» посилання не зберігали потрібної інформації.

  4. Змінений принцип створення точок початку і кінця труби. Зараз перша точки може бути з будь-якого боку від траси і саме вона буде зліва від осі на поздовжньому профілі труби.
  5. При створенні 3D-моделі труби до імені кореневого шару проекту 3D-модель додано значення пікету, на якому створена труба (ім’я проекту).

Нове для проектування доріг у CREDO III версії 2.7 - рис.21

Закрыть меню
×